佛山市顺德区轨道交通投资有限公司：

    你单位关于广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段下穿陈村水道隧道工程的航道行政审批申请书及附件资料收悉。根据航道管理相关法规和标准规范，结合该工程《航道通航条件影响评价报告》和专家评审意见，经研究，函复如下：

一、过河隧道选址

同意你单位在陈村水道广明高速公路陈村大桥下游约160米处，采用两条单线盾构方式建设2条水下过河隧道，隧道外轮廓直径为6.0米。

二、过河隧道轴线平面位置

    以中交第四航务工程勘察设计院有限公司2016年1月施测的1:500广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段陈村水道水深地形图为依据，同意图中A、B两点连线为水下过河左线路隧道穿越陈村水道河段轴线平面位置，C、D两点连线为水下过河右线路隧道穿越陈村水道河段轴线平面位置（详见附件1），隧道设计与施工时均不得偏离该两条轴线。

三、过河隧道的埋设深度

过河隧道所穿越的河段航道发展规划技术等级为内河III级航道，该处设计最低通航水位为-0.24米（85国家高程，下同）。根据《内河通航标准》的有关规定，水下过河管道宜埋置于河床内，其顶部设置深度，III级航道不应小于远期规划航道底标高以下2米。同意你单位所报送的隧道埋置方案，以广州市轨道交通7号线西延线工程下穿陈村水道左线路和右线路中轴线断面图为依据，确定左线路右岸A点起，A点高程为-17.239米，A、B两点连线水平距离为225.34米，左岸B点高程为-18.554米；右线路右岸C点起，C点高程为-17.334米，C、D两点连线水平距离为226.31米，左岸D点高程为-18.670米。过河两条隧道顶部上限线高程设计、施工时分别不得高出以上A、B两点和C、D两点连线高程（详见附件2所示）。

    四、航道安全保障措施

    （一）为确保水下过河隧道自身和船舶航行安全，你单位应按国家有关规定，设置隧道施工期和营运期的专用标志，所需费用由你单位承担，所设专用航标由你单位负责维护管理。根据《广东省航标管理办法》的规定，设置专用航标前，你单位应到佛山航道局办理专用航标审批手续。

（二）工程完工后，你单位须委托具有资质的测量单位对水下过河隧道轴线的平面控制点坐标、埋设高程等事项进行测定，并将测量成果报告、专用标志设置等资料报送给佛山航道局，经验收符合批复的标准后，由佛山航道局按规定发布航道通告。

    五、其他事项

（一）水下过河隧道建设涉及航道的监督检查工作由佛山航道局负责，根据《广东省航道管理条例》的规定，工程如需在水上施工，须在施工前20日到佛山航道局办理通航水域水上、水下施工作业审批，并同时办理航道通告发布手续。水下过河隧道施工放线、竣工验收时，应通知佛山航道局派员参加。

    （二）水下过河隧道工程自本批文印发之日起2年内未开工建设，文件将自动失效。许可期限内无法开工、需要继续建设的，须在本批文有效期届满30日前书面向我局申请延期。逾期或涉及通航事宜有重大调整的，须按规定重新办理审批手续。

    （三）水下过河隧道建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。

 

附件：1.广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段陈村水道水深地形图

     2.广州市轨道交通7号线西延线工程下穿陈村水道线路和右线路中轴线断面图

 

 

 

              广东省航道局

2017年1月25日